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ソユーズ
バイコヌール、2003年10月18日)
ソユーズ／サユース（ロシア語：Союз〔サユース〕、英語:Soyuz〔ソユーズ〕）は、ソビエト連邦及びロシア連邦の3人乗り有人宇宙船。2人乗りボスホート宇宙船に続くもので、ソ連の有人月旅行計画のために製作されたが、結局その計画は実現されなかった。かつてソ連の宇宙ステーションサリュートやミールへの連絡に使用され、登場から40年近く経た現在でも国際宇宙ステーションへの往復用、及びステーションの緊急時の脱出・帰還用の役割も果たしており、現役で使用している。
日本語では「ソユーズ」と表記されることが多いが、ロシア語での発音は「サユース」であり、インターネット上では「サユース」と表記されることも少なくない。

ソユーズ1号
mission_name ソユーズ1号
insignia Soyuz-1-patch.png
spacecraft_name Soyuz 7K-OK 4, active docking system
sign Рубин
crew_members 1
launch_pad バイコヌール宇宙基地 LC1
launch 1967年4月23日 00:35:00 (協定世界時 UTC)
landing 1967年4月24日 03:22:52 (UTC)51.13° N, 57.24° E
duration 1日2時間47分52秒
orbits 18
mass 6,450 kg (14,220 lb)
perigee 197 km (122 mi)
apogee 223 km (145 mi)
inclination 50.8 度
period 88.7 分
ソユーズ1号 (Союз 1 / Soyuz 1) は1967年4月23日に打ち上げられたソビエト連邦の有人宇宙船である。コールサインは「ルビー」。打上げは現地時間の午前3時35分に行なわれた。これは有人宇宙船の打上げが夜間に行なわれた最初の例であった。
宇宙飛行士としてウラジーミル・コマロフが搭乗していたが、地球帰還時に死亡した。彼は有人宇宙飛行の歴史における、最初の飛行中の事故による死者である。

ソユーズL3計画
ソユーズL3計画（そゆーずえるとぅりけいかく）は、1964年8月から1974年6月23日にかけてソビエト連邦で推進された、ソ連版有人月面着陸計画である。ソユーズL1計画が月を周回するだけなのに対し、これはソユーズ計画の決定打ともいえるものであった。
ソ連版有人月面着陸は、当初は1970年第四四半期に実施する予定であった。有人月面着陸船（LK）および月周回母船（ソユーズLOK）は、1970年末までに地球周回軌道における無人自動操縦動作テストに成功し開発が終了していたが、超大型ロケット「N-1 N1ロケット」の開発が思う様にいかず、有人月面着陸想定時期は最終的に1975年までずれ込んだ。

ソユーズL1計画
ソユーズL1計画（そゆーずえるあでぃんけいかく）は、ソビエト連邦による有人月接近飛行計画である。
アメリカ合衆国の有人月旅行計画はアポロ計画ひとつであったが、ソ連による有人月旅行計画は、ソユーズL1計画（月接近飛行。月の裏側を廻って地球に帰還）と、ソユーズL3計画（有人月面着陸計画）が、別個の計画として並行して進められていた。
ソユーズL1宇宙船は、ソユーズ宇宙船の有人月接近飛行のための派生型で、地球周回用ソユーズにある先端の軌道モジュールは省かれ、代わりに帰還カプセルの先端に予備のパラシュートが格納され、また月旅行用の航法システムを装備していた。プロトンロケットによって月に向かって打ち上げられる。基本的に全自動操縦で、人間が操縦桿を握るのは緊急時のみとされていた。

ソユーズロケット
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