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ルノー
社名 ルノー
英文社名 Renault S.A.S.
ロゴ ファイル:Renault Logo.svg 250px
種類 株式会社
略称
郵便番号
本社所在地 ブローニュ=ビヤンクール、ケ ル・ガロ13-15
電話番号
設立 1898年10月1日
業種 輸送用機器
事業内容 自動車
代表者 カルロス・ゴーン(社長兼CEO)
資本金 10億8,561万0,419.58ユーロ
売上高 406億82百万ユーロ(2007年12月31日終了事業年度)
総資産 681億98百万ユーロ(2007年12月31日現在)
従業員数 130,179人(2007年12月31日現在)
決算期 12月31日
主要株主 フランス フランス政府 15.01%日産ファイナンス(株) 15.00%(2007年12月31日現在)
ルノーV.I
『ルノー』より : ルノー (Renault S.A.) は、フランスのパリに本社を置くヨーロッパ最大の自動車製造会社である。
1898年にフランス人技術者のルイ・ルノー(Louis Renault 1877年-1944年) とその兄弟によって「ルノー・フレール(ルノー兄弟)」社として設立された。主に中小の乗用車や商用車を手掛ける他、商用車専門の子会社のルノーV.Iでは大型貨物自動車 トラックや軍用車両も生産している。第二次世界大戦前は飛行機やボートも生産していた。
今日では、プジョー・シトロエン・グループ (PSA・プジョー・シトロエングループ PSA Peugeot Citro?n) と並び、フランスの二大自動車製造会社の一角を占め、先進的なデザインと安全性の高さ、高い品質が高い評価を受け、1998年以降2004年まで連続でヨーロッパ第1位の販売台数を維持した。
ルノーF1
コンストラクター名 ルノー
エントリー名 マイルドセブン MILD SEVEN Renault F1 Team
チーム国籍 フランス
チーム本拠地 イギリスオックスフォード州エンストーン
チーム代表者 アラン・ダサス
スポーティングディレクター フラビオ・ブリアトーレ
テクニカルディレクター ボブ・ベル
ドライバー 1. フェルナンド・アロンソ
2. ジャンカルロ・フィジケラ
テストドライバー ヘイッキ・コバライネン
シャシー ルノーR26
エンジン ルノーRS26
タイヤ ミシュラン
参戦年度 1977 - 1985 , 2002 -
出走回数 206
ルノー・5
ルノー 5 (Renault 5) は、フランスの自動車会社ルノーが製造したハッチバック型の小型乗用車。
フランス語では「5」と書いてサンクと読む。日本でも「サンク」と呼ばれる事が多い。
1972年に発売され、その先進的なデザインと高い実用性から瞬く間にヨーロッパ中でベストセラーとなった小型前輪駆動 (FF) 車である。
ボディサイズは、全長3505mm×全幅1525mm×全高1400mm、ホイールベース右2405mm/左2435mm。
現在の前輪駆動車としては珍しくなった、エンジン縦置き配置のレイアウトを持っており、更に、車体前から、トランスミッション、デフ、エンジンというあまり例の無い配置となっている(エンジン位置とフロントタイヤ位置の関係は、フロントミッドシップと言える)
ルノー・クリオ
クリオ (Clio) は、フランスの自動車製造会社、ルノー(Renault)の生産する小型自動車 乗用車である。
”日本市場では「 クリオ 」の商標を本田技研工業 ホンダが所有(ディーラーの系列名として使用している)するため、 ルーテシア(Lut?cia) の名で販売されている。”
クリオの3代目として、2005年9月にヨーロッパで発売が開始された。傘下に収めている日産自動車のコンパクトカーの日産・マーチ マーチや日産・ノート ノートとプラットフォームを共用する。その高い安全性と優秀なパッケージングが高い評価を受け、発売直後の2005年11月に、2006年度のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。なお、2004年に一足先にデビューしたルノー・モデュスは、この"クリオIII"がベースである。
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