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人吉
人吉（ひとよし）
人吉市
日本人の姓の一つ

人吉 (列車)
『肥薩線』より : 肥薩線（ひさつせん）は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県霧島市の隼人駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。吉都線吉松～都城間を含む八代～都城間にはえびの高原線の愛称がつけられている。
八代～人吉間は球磨川に沿って走り、人吉～吉松間は国見山地をスイッチバックとループ線で越えている。全通時はこちらが鹿児島本線を名乗っていたが、海岸廻りの現在線が開業すると肥薩線と改称しローカル線となった。しかし1974年から1980年まで博多～宮崎間の特急「くまがわ (列車) おおよど」、1959年から2000年まで熊本～宮崎間に急行「くまがわ (列車) えびの」（当初は準急）が経由し、吉都線とともに中九州と南九州を結ぶ役割をもっていた。

人吉藩
人吉藩（ひとよしはん）は、肥後国南部の球磨（くま）地方を領有した藩。藩庁は人吉城（熊本県人吉市）。
当藩の藩主である相良氏は鎌倉時代初頭の建久4年（1193年）この地の地頭に任ぜられた。その後、戦国大名に成長し、江戸時代に入っても領主として存続し明治維新を迎えた、極めて稀な藩の一つである。
天正15年（1587年）豊臣秀吉の九州攻め九州侵攻の際、老臣の深水長智は大友氏・島津氏の間に挟まれた小領主の苦衷を秀吉に訴えた。長智の奔走により当主の相良頼房（後の初代藩主・長毎）は領土を安堵された。
慶長元年（1596年）深水宗方の甥・深水頼蔵頼蔵と重臣・犬童頼兄との対立が激化した。これを石田三成が仲裁。結果、頼蔵が敗訴し彼の後ろ盾となっていた加藤清正の下に奔り、深水一族は頼兄により討たれた。これにより犬童頼兄は相良清兵衛頼兄と名乗り家老・執政となり相良家の中心的役割を果たしてゆくこととなる。

人吉市
自治体名=人吉市
都道府県=熊本県
支庁=
コード=43203-2
隣接自治体=錦町・相良村・山江村・球磨村・宮崎県えびの市・鹿児島県伊佐市
木=カシかし
花=ウメうめの花
シンボル名=市の鳥
鳥など=ウグイスうぐいす
郵便番号=868-8601
所在地=人吉市麓町16番地ファイル:Hitoyoshi City Office Kumamoto Japan.jpg center 220px
電話番号=0966-22-2111
特記事項=
人吉市（ひとよしし）は、熊本県南部にある市。
九州山地に囲まれた人吉盆地に位置し、球磨川沿いの温泉と川下りで有名。人吉・球磨地方の中心地。人吉藩相良氏の城下町として栄えた。
熊本県の南部、熊本市から直線距離で真南に約70kmの場所に位置する。北部と南部は九州山地の一角をなす山地である。市域南部は標高1,000m級の山地で宮崎県えびの市と鹿児島県伊佐市に接している。市の中心部は人吉盆地の西端で、球磨川が東から西に貫流する。市内では万江川・山田川・鹿目川・胸川など多数の支流が球磨川へ流れ込んでいる。

人吉市立第二中学校
人吉市立第二中学校（ひとよししりつだいにちゅうがっこう）は、熊本県人吉市上林町にある中学校。略称「人吉二中」。
通称は「二中（にちゅう）」。頭髪の自由化が1995年に決定された。
人吉市立第二中学校は、西陵中学校と紅陵中学校を統合し、1949年に人吉市立北中学校と仮称し設立した。その後すぐ、人吉市立第二中学校として名称を変更した。その際、統合した西陵中学校と紅陵中学校は1947年に設立したばかりで近隣の小学校に設置されていたため、その後2年間は逐次校舎を下城本町（現人吉カルチャーパレス）に建設した。1950年に矢岳分校を設置したが、1968年には廃校した。1972年には完全給食を開始し、1981年に現在の場所に移転した。
1949年4月1日 - 人吉市立北中学校（仮称）として設立する。

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