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コロナ
ファイル:Solar eclips 1999 4.jpg 300px thumb 1999年8月11日の皆既日食で見られたコロナ
コロナとは、太陽の周りに見える自由電子の散乱光のこと。
太陽表面が6000度程度であるのに対しコロナは100万度以上と非常に高温である。高度500kmあたりから温度が上昇し始め、高度2000kmを境に1万度から100万度まで急激に上昇する。なぜ温度が上昇するかは、太陽表面の運動によりひき起こされた波(アルヴェン波)が衝撃波となって温度を上げているという説や、コロナ中の小さな爆発現象が温度を上げているなど諸説あるが、どのような仕組みでコロナが発生するのかは現在でも解明されていない。
日食皆既日食の際には肉眼で見ることができる。専用の望遠鏡(コロナグラフ)を使えば、常時観測することができる。但し、コロナは100万度以上の温度であるため、光領域よりはX線領域での放射の方が多い。そのため、コロナの観測には、宇宙空間の方が適する(大気がX線を吸収してしまうため)。

コロナ・プレミオ
『トヨタ・コロナ』より : コロナ (Corona) はトヨタ自動車が生産していた自動車乗用車である。かつての正式名称は「トヨペット・コロナ」。
日産・ブルーバードは最大のライバル車であり、コロナとブルーバードが繰り広げた熾烈な販売競争は「BC戦争」と呼ばれた。
トヨタ・カローラカローラと共にトヨタを代表するファミリーカーとしてだけでなく、小型タクシー用として主に地方都市のタクシー事業者に長い間多数が販売され、ライバルのブルーバードとともに小型タクシーの代表車種として親しまれた。
1957年7月登場。4ドアセダンを設定。その丸みを帯びたスタイルから、「ダルマコロナ」の愛称で親しまれた。

コロナプレミオ
『トヨタ・コロナ』より : コロナ (Corona) はトヨタ自動車が生産していた自動車乗用車である。かつての正式名称は「トヨペット・コロナ」。
日産・ブルーバードは最大のライバル車であり、コロナとブルーバードが繰り広げた熾烈な販売競争は「BC戦争」と呼ばれた。
トヨタ・カローラカローラと共にトヨタを代表するファミリーカーとしてだけでなく、小型タクシー用として主に地方都市のタクシー事業者に長い間多数が販売され、ライバルのブルーバードとともに小型タクシーの代表車種として親しまれた。
1957年7月登場。4ドアセダンを設定。その丸みを帯びたスタイルから、「ダルマコロナ」の愛称で親しまれた。

コロナ放電
『放電』より : 放電（ほうでん）は電極間にかかる電位差によって電極間に存在する気体に絶縁破壊が生じ、電子が放出され電流が流れることである。形態によって雷のような#火花放電（フラッシオーバ、絶縁破壊あるいは全路破壊）火花放電や#アーク放電アーク放電、#コロナ放電（局部破壊放電）コロナ放電、#グロー放電グロー放電などがある。
コンデンサや電池においては蓄積された電荷を失うことをいう用語である。対義語は充電。
典型的な放電は気体中で、低圧の気体中ではより低い電位差でおこる。電流を伝えるものは、電極から供給される電子、空気中にある宇宙線などにより電離されていたイオン、電界中で加速された電子が気体分子に衝突して新たに電離されてできた気体イオンである。

コロナティオン
名コロナティオン
性牝馬牝
色馬の毛色#鹿毛鹿毛
種サラブレッド
生 1946年
死没年不明
父ジョベル
母エスメラルダ
産マルセル・ブサック
国フランス
主マルセル・ブサック
調 C.H.センブラ
績 13戦6勝
コロナティオン（”Coronation”、英語ではコロネーション）は、フランスの競走馬。同父同士の配合という強烈なインブリード（近親交配）の結果生まれたが、凱旋門賞を制すなど活躍した。馬名は戴冠の意。
名前について、日本ではコロネーションと呼ばれてきたが、ここではフランス語により近いコロナティオンとした。イギリスでの登録名は過去に1841年ダービー (競馬) エプソムダービー馬コロネーション等既に4頭の同名異馬がいたことからコロネーションV（Coronation V）となっている。なお、イギリスで行われるグレード制 GIコロネーションカップやコロネーションステークスは、コロナティオン登場以前に創設されており全く関係ない。

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